NOS ENTRETIENS
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19 avril
2016 |
20 avril
2016 |
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St1 - Les premières applications aéronautiques série de roulements avec billes/rouleaux céramiques : quel gain et quelles évolutions à prévoir ?
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St2 - Comment certifier une pièce composite à défaillance catastrophique (N1) ?
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St3 - Comment dimensionner les pièces en composite céramique aux températures extrêmes et très longues durées ?
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St4 - Le diagnostic structural opérationnel : quels verrous, quels enjeux, quelles perspectives ?
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Ma1 - Les composites thermoplastiques aéronautiques : enjeux et applications
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Ma2 - Corrosion – Challenges et développements
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Ma3 - Les matériaux multifonctionnels : un levier majeur de réduction de coût
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Ma4 - Les solutions aluminium pour les aéro-structures : quelles perspectives ?
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Av1 - Evolutions des cockpits - quelles synergies entre avions et hélicoptères ?
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Av2 - Commandes de vol : comparatif entre avion commercial et business jet
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Av3 - L’avion connecté : quels sont les moyens de radio-communications disponibles pour le contrôle, les compagnies aériennes et les passagers ?
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Av4 - Vision Synthéthique : quels gains pour un avion commercial ?
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Mo1 - Les matériaux de demain seront aussi numériques
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Mo2 - Atomistic and meso-scopic simulation field
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Mo3 - L'ingénierie système de systèmes
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Mo4 - Challenges pour la simulation des systèmes complexes : cas des ensembles propulsifs
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Nm1 - Acoustique des lanceurs spatiaux, spécificités et retombées aéronautiques
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Nm2 - Emissions polluantes des moteurs d’aéronef
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Nm3 - Vers des hélicoptères plus verts
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Nm4 - Les capteurs pour turbomachines, besoins, état de l'art et perspectives
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En1 - Les technologies hybrides pour la propulsion des hélicoptères
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En2 - L’ EGTSTM (système de taxiage électrique) : une solution innovante qui conjugue économies d'exploitation et avantages écologiques
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En3 - Approche pluridisciplinaire pour une chaîne électromécanique de puissance
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En4 - Les défis de la gestion thermique dans l’avion plus électrique
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Mt1 - Les techniques de réparation des pièces de moteurs : panel des technologies et nouvelles perspectives
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Mt2 - Entretien et disponibilité opérationnelle : l’équation des avions d’affaires
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Mt3 - Maintenance et évolutions des logiciels critiques - Certification incrémentale
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Mt4 - Comment maximiser la disponibilité des avions militaires ? Le point de vue du «mainteneur»
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Dm1 - Retex NH90 marine : quelles contraintes pour une voilure tournante embarquée (EMM) ?
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Dm2 - L’image dans le monde aéroporté : évolutions et enjeux pour l’optronique embarquée
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Dm3 - Comment essayer un drone en vol : bilan, enseignements et perspectives
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Dm4 - L’utilisation du traitement d’images dans les domaines de la navigation et du guidage des missiles
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Ac1 - Vers l'optimisation globale des aéroports via la recherche opérationnelle
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Ac2 - Télécommunications aéronautiques (Air-sol) ou de la bonne utilisation du spectre aéronautique
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Ac3 - Nouveaux modèles économiques du transport aérien permis par les progrès technologiques : focus sur low-cost long courrier
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Ac4 - Quelle gestion des trajectoires 4D dans l'ATM ?
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Ic1 - Comment introduire l'innovation dans une organisation industrielle ?
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Ic2 - Le Lean en Ingénierie
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Ic3 - Marché et transfert des technologies, propriété intellectuelle
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Ic4 - Adéquation de la formation à l'employabilité des jeunes ingénieurs
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Dr1 - Réglementation des drones en Europe et en France : où va-t-on ?
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Dr2 - Vols d'expérimentations de drones : dans quel but ?
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Dr3 - Les liaisons radioélectriques nécessaires à l’exploitation des drones civils : situation actuelle, besoins et solutions futurs
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Dr4 - Comment des algorithmes qui reproduisent le comportement humain peuvent servir à éviter des collisions entre drones et aéronefs ?
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Uf1 - La robotique collaborative ou cobotique industrielle et les apports potentiels dans la démarche « usine du futur »
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Uf2 - Le coldspray (apport par projection de poudre métallique) : quels usages ?
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Uf3 - Manufacturing in the Age of Experience
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Uf4 - Apport de la réalité augmentée pour l’aide aux opérateurs de production aéronautique
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Es1 - Influence de la météorologie de l’espace sur les systèmes embarqués
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Es2 - Observation de la Terre : savoir-faire et perspectives ?
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Es3 - COSPAS-SARSAT : vers la fin des avions disparus ?
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Es4 - GALILEO-EGNOS : comment accélérer leur diffusion dans l’aéronautique ?
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